Portata 500 kg
Tipo cassone Dumper
Ribaltamento cassone idraulico
Pendenza massima 30 %
Marca motore Honda
Modello Motore GX200
Tipo motore 4 tempi
Cilindrata 196 cm³
Potenza nominale 6.5 HP
Tipo cambio Meccanico a marce
Marce 6+2
Sterzata assistita
Tipologia cingolata a carro alto
Paese di produzione Italia
La nuovissima motocarriola Seven Italy T500HD con cassone dumper con una portata effettiva di 500 kg. Il suo telaio robusto in acciaio e il su cambio a 3 marce avanti e 1 indietro rendono questa macchina molto versatile ed efficiente, questa motocarriola è dotata di una leva per la regolazione di due diverse velocità raddoppiando quindi le marce disponibili arrivando a 6 marce per l’avanzamento e 2 per la retromarcia.
Tra le altre caratteristiche di questa motocarriola troviamo i suoi cingoli, che garantiscono stabilità e sicurezza durante l’utilizzo della macchina anche con carico pesante e pendenze che le normali motocarriole non riescono ad affrontare.
Grazie alla semovenza su cingoli e al potente motore HONDA questa motocarriola è in grado di trasportare carichi
- Fino a un massimo di 500 kg in piano
- Fino a un massimo di 350 kg su terreni che hanno un massimo di pendenza di 30%, risultando così uno strumento indispensabile per ogni tipo di trasporto.
La macchina è equipaggiata con il potente motore HONDA GX200, in grado di erogare ben:
- 6.5 HP di potenza
| Caratteristiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello | T500HD |
| Tipologia | Cingolata a carro alto |
| Semovenza trazionata | Sì |
| Portata | 500 kg |
| Pendenza massima | 30% |
| Portata in pendenza | 350 kg |
| Tipo cassone | Dumper |
| Cassone Dumper | Sì |
| Ribaltamento cassone | Idraulico |
| Dimensioni cassone | 100x58x65 cm |
| Avviamento | A strappo |
| Carro alto | Sì |
| Paese di produzione | Italia |
| Marca motore | Honda |
| Modello Motore | GX200 |
| Tipo motore | 4 tempi |
| Cilindrata | 196 cm³ |
| Numero cilindri | 1 |
| Potenza nominale | 6.5 HP |
| Carburante | Benzina |
| Alimentazione | A valvole in testa |
| Lubrificazione motore | A bagno d'olio |
| Decompressione | Automatica |
| Capienza serbatoio | 3.1 L |
| Paese di produzione del motore | Giappone |
| Tipo cambio | Meccanico a marce |
| Tipo Trasmissione | Ingranaggi a bagno d'olio |
| Meccanica cambio | Ad ingranaggi a bagno d'olio |
| Numero marce avanti | 6 |
| Numero marce indietro | 2 |
| Marce | 6+2 |
| Velocità avanzamento | 0.50-1.30 / 1.80-4.90 Km/h |
| Velocità retromarcia | 0.60-2.30 Km/h |
| Azionamento | Leva del cambio |
| Pistone idraulico | Sì |
| Freno motore di sicurezza | Sì |
| Cassone | Dumper |
| Spessore cassone | 2 mm |
| Kit ribaltamento idraulico | Sì |
| Sterzata assistita | Sì |
| Larghezza cingolo | 180 mm |
| Nr. totale rulli | 3 |
| Avviamento a strappo (con funicella) | Sì |
| Impugnatura morbida rivestita in gomma | Sì |
| Flacone olio motore in omaggio | 2 |
| Bancale legno (spedizione sicura) | Sì |
| Set chiavi manutenzione | Sì |
| Manuale di istruzioni | Sì |
| Dimensioni prodotto (L x P x H) cm | 184x63.5x117.5 cm |
| Peso netto | 195 kg |
| Confezione | Su bancale |
| Dimensioni imballo (L x P x H) cm | 200x122.4x78 cm |
| Peso completo di imballo | 500 kg |
| Consegna con pedana idraulica | Sì |
| Tempi di montaggio | Montato |
